Desarrollo urbanístico traerá la Circunvalar del Oriente a la ciudad de Neiva, así lo precisó el director del Departamento Administrativo de Planeación, Jesús Éver Rojas Vieda, en medio de una inspección realizada a las unidades funcionales 1 y 2 de este importante megaproyecto.
“Tenemos que llegar y darle la propuesta para que Neiva se expanda de una manera articulada, es decir que lo urbano junto con el proceso de expansión, nos den una ciudad que tenga unos anillos viales organizados y permitan una movilidad que cohesione y comunique con toda la ciudad”, sostuvo Rojas Vieda.
Esta inspección se realiza a las unidades funcionales luego de iniciar labores de remoción de tierra en el sector de Bosques de San Luis.
“Allí, en el sector de Bosque de San Luis, lo importante es cómo abrazamos la quebrada El Salado para terminar de solucionar una situación que hay en la ronda de la quebrada y cuando desemboca al río del Oro donde presenta inundaciones”, detalló el Director de Planeación.
Por su parte, el secretario de Infraestructura, Norberto Palomino Ríos, explicó que este recorrido se realizó con el objetivo de plantear alternativas que permitan que esta avenida, ejecutada por el alcalde Gorky Muñoz Calderón, sea un hecho para la comunidad neivana.
“Es un proyecto de gran magnitud y que estando en prefactibilidad, de acuerdo a los presupuestos, costaría más de 600 mil millones de pesos, incluyendo la gestión predial que se requiere para que las seis unidades funcionales puedan ser un hecho y que se denominaría Circunvalar de Oriente”, indicó Palomino Ríos.
El jefe de la cartera de Infraestructura Municipal precisó que la primera fase de este proyecto se realiza a través de administración directa, es decir con recursos propios y sin requerir de terceros o privados que ejecuten la obra.
“La Secretaría de Infraestructura con la maquinaria propia y los 14 kits de maquinarias entregadas por el Alcalde, estamos ejecutando la construcción de la Avenida del Oriente, pero también a través de estas herramientas se hace mantenimiento, construcción y pavimentación de las vías”, sostuvo Palomino Ríos.
Características del proyecto
La Avenida de Oriente tendrá 29 kilómetros de longitud, en la primera fase se dispondrá de una vía doble calzada bidireccional, con tres carriles de 11 metros de ancho y separador de tres, así como la construcción de andenes de 1.50 metros, ciclovía de 2.40 metros y zonas verdes.
El proyecto incluirá la construcción del Patio Taller del Sur, por parte del Sistema Estratégico de Transporte Público de Neiva, SETP, es decir, se hará un terminal de cabecera que va a permitir mejorar la prestación del servicio de transporte público en el sur de la ciudad y en el corregimiento de El Caguán.
