De visita en Bogotá, el secretario de Vías e Infraestructura del Huila, participó en una mesa técnica con el subdirector marítimo, fluvial y férreo de Invías y su equipo técnico. El propósito, fue el de establecer una hoja de ruta en la ejecución del Convenio 2067 de 2021 que tiene al Huila en la línea del restablecimiento del ferrocarril.
El Convenio 2067 de 2021, considera al Huila como una de las rutas férreas que el Gobierno Nacional, quiere implementar como política pública para resucitar el transporte de carga en tren en todo el país. De este modo, este convenio suscrito entre el Instituto Nacional de Vías y el Departamento del Huila, pretende aunar esfuerzos financieros, técnicos, operativos y administrativos tendientes al mantenimiento y conservación de la red férrea nacional a través del programa » VIVE- COLOMBIA- VÍAS VERDES» en el corredor férreo Neiva-Golondrinas.
“Fue una visita muy productiva con el funcionario Roger Rodríguez Moreno, subdirector marítimo, fluvial y férreo de Invías, con quien logramos estructurar una línea de trabajo para avanzar con este proyecto de restablecimiento de la ruta férrea en el Huila, especialmente en la ruta establecida en el convenio, y que corresponde de Neiva a Golondrinas, un corredor de cerca de 71 kilómetros con una inversión de más de $35.000 millones”, declaró el Secretario de Vías e Infraestructura del Gobierno Departamental, Andrés Camilo Cabrera.
«La idea es preservar franjas, estaciones, túneles y puentes férreos que permitan el paso de personas en actividades de senderismo, y que puedan aportar a la conservación del corredor férreo, a la reactivación económica regional con iniciativas de tipo turístico, ambiental, deportivo y cultural, mejorando la calidad de vida de las comunidades que puedan vincularse a esta alternativa», añadió.
Afirmó que este corredor férreo que une al Huila con el Tolima, incluye un mejoramiento de todos los entornos que posee, y con ello, la posibilidad de construir senderos turísticos, escenarios deportivos para práctica del bici turismo, zonas de ornato, y demás espacios que rodean este recorrido que le da la bienvenida al transporte en tren, y que implica también un mejoramiento urbanístico, recordando la importancia que las anteriores generaciones le dieron al transporte férreo que alguna vez recorrió gran parte del territorio nacional incluyendo al Huila.
